سب اسٹیشن آنے والی لائنوں، باہر جانے والی لائنوں، اور اندرونی کنڈکٹرز کے لیے سپورٹ ڈھانچہ
پاور ٹرانسمیشن سسٹم کے لیے ایک کلیدی سپورٹ ڈھانچہ کے طور پر، سب اسٹیشن فریم ڈیزائن کو وولٹیج کی سطح، آلات کی ترتیب، اور آب و ہوا کے حالات جیسے عوامل پر جامع طور پر غور کرنا چاہیے۔ تعمیراتی مواد کی بنیاد پر، اسے دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: سٹیل کے ڈھانچے اور مضبوط کنکریٹ کے ڈھانچے۔ سابقہ الٹرا-ہائی وولٹیج کے منظرناموں کے لیے موزوں ہے، جب کہ مؤخر الذکر پائیداری اور ماحولیاتی موافقت کو یکجا کرتا ہے۔ سازوسامان کی ترتیب کے مطابق، اسے مزید پورٹل (سنگل-پرت) اور π-قسم (ملٹی-پرت) ڈھانچے میں تقسیم کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، مختلف دیگر ڈھانچے ہیں جیسے پورٹل مسلسل اسپین اور پورٹل کارنر ڈھانچے۔ یہ عام طور پر سٹیل کے شہتیروں، انگوٹھی-کی شکل کے کنکریٹ کے کھمبے، اور کپ-کی شکل کی کنکریٹ بنیادوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کے ڈیزائن کی خصوصیات میں مکینیکل کارکردگی کا حساب، برقی موصلیت کے فاصلے کی ترتیبات، اور مقامی ترتیب کی اصلاح شامل ہے۔ اس میں کلیدی تکنیکی نکات بھی شامل ہیں جیسے کہ فریم نوڈ اور سپورٹ ڈیزائن، لوڈ ویلیوز اور کمبی نیشنز، اور انتہائی حالات میں ساختی استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ماڈلنگ اور کیلکولیشن کے لیے مقامی تجزیہ پروگرام (جیسے Staad/China) کا اطلاق۔ یوٹیلیٹی ماڈل پیٹنٹ ٹکنالوجی تکنیکی جدت طرازی کے ذریعے تکنیکی جدت کو حاصل کرکے روایتی فریموں کی تنصیب کے درد کو دور کرتی ہے۔ Xihai 500kV سب سٹیشن نے اپنی ساختی اسمبلی مکمل کر لی ہے۔ یہ پروجیکٹ کل 21 ساختی کالموں اور 42 ساختی بیموں پر مشتمل ہے، جس کا کل وزن 475 ٹن ہے۔
