سٹریٹ-لائن ٹاورز: یہ سسپنشن-ٹائپ سیدھی-لائن ٹاورز ہیں لوڈ کی درجہ بندی میں۔ وہ مکمل طور پر لائن کے سیدھے حصوں میں کنڈکٹرز اور اوور ہیڈ گراؤنڈ تاروں کو معطل کرنے کے لیے معاون ڈھانچے کے طور پر کام کرتے ہیں، بنیادی طور پر عمودی اور افقی ہوا کے بوجھ کو برداشت کرتے ہیں۔
ٹینشن ٹاورز: یہ بوجھ کی درجہ بندی میں ٹینشن-قسم کے سیدھے-لائن والے ٹاور ہیں۔ ٹینشن ٹاور پر کنڈکٹر اور اوور ہیڈ گراؤنڈ وائر ٹوٹ جاتے ہیں، جو لائن کے سیدھے (یا زاویہ والے) حصے میں رکھے جاتے ہیں۔ وہ طول البلد سمت کے ساتھ مسلسل پھیلاؤ کی لمبائی کو کم کرتے ہیں، لائن کی تعمیر اور دیکھ بھال میں سہولت فراہم کرتے ہیں، اور طول البلد سمت کے ساتھ ٹاور کے گرنے کے امکانات کو کنٹرول کرتے ہیں۔ حادثے کی صورت میں، وہ ٹوٹے ہوئے تار کے تناؤ کو برداشت کرتے ہیں، حادثے کو دوسرے تناؤ والے حصے میں پھیلنے سے روکتے ہیں۔ کنڈکٹرز اور اوور ہیڈ گراؤنڈ تاروں کے وزن اور ہوا کی طاقت کو سہارا دینے کے علاوہ، ٹاور ان تاروں کے تناؤ کو بھی برداشت کرتا ہے۔
زاویہ کے ٹاورز: لائن کے راستے کے ساتھ خطوں کی خصوصیات کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، ٹاورز کو مناسب پوائنٹس پر کھڑا کیا جاتا ہے جہاں لائن کو مناسب سمت میں موڑنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ لائن موڑ پر استعمال ہوتے ہیں اور کنڈکٹر کے بوجھ کے پس منظر کے جزو کو برداشت کرنا ضروری ہے۔
ٹرمینل ٹاورز: ٹرمینل ٹاورز ایک لائن کے شروع یا آخر میں ٹاور ہوتے ہیں۔ لائن کے آغاز یا آخر میں واقع، وہ پاور پلانٹس اور سب سٹیشنوں کو جوڑتے ہیں اور اہم طول بلد بوجھ برداشت کرتے ہیں۔ لائن کے ایک طرف کنڈکٹر اور اوور ہیڈ گراؤنڈ تاریں ٹرمینل ٹاور پر براہ راست تناؤ میں ہیں، جبکہ دوسری طرف بہت کم تناؤ کے ساتھ پورٹل فریم سے جڑا ہوا ہے۔
کراسنگ ٹاورز: کراسنگ ٹاورز دریاؤں، جھیلوں اور آبنائے کو عبور کرنے والے کنڈکٹرز اور اوور ہیڈ گراؤنڈ تاروں کو سہارا دینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ان کی اونچائی اور طاقت ہے۔
ٹرانسپوزیشن ٹاورز: ٹاورز ایک لائن میں تین-فیز کنڈکٹرز کی ترتیب کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ جب ٹرانسپوزیشن ٹاور پر کنڈکٹرز کو روکا نہیں جاتا ہے، تو اسے سیدھا ٹرانسپوزیشن ٹاور کہا جاتا ہے۔ بصورت دیگر، اسے ٹینشن یا اینگل ٹرانسپوزیشن ٹاور کہا جاتا ہے۔
برانچنگ (برانچنگ) ٹاورز: ٹاورز جو ایک ڈبل-سرکٹ لائن کو دو سنگل-سرکٹ لائنوں، یا ایک ملٹی-سرکٹ لائن کو دو یا زیادہ سنگل-سرکٹ یا ملٹی-سرکٹ لائنوں میں گلتے ہیں۔ گلنے کے بعد سرکٹ میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی۔ برانچنگ ٹاور کا ایک رخ ایک ہی سمت میں ہوسکتا ہے اور دوسری طرف برانچنگ، یا دونوں اطراف میں برانچنگ لائنیں ہوسکتی ہیں۔
